log2021 log2021 персональный блог

В статье исследуются сущность и особенности инвестиционного маркетинга в операционной логистической деятельности (ОЛД). Предложен комплекс элементов методологии исследования ОЛД, позволяющий структурировать процесс принятия решений, способствующих активизации инвестиционного процесса, как основы повышения конкурентоспособности производственного потенциала транспортно-логистических компаний.

В статье отражены результаты анализа развития логистики в ЕАЭС, обоснована необходимость формирования единой транспортно-логистической системы как механизма развития евразийской экономической интеграции и механизма активизации международных экономических процессов в Евро-Азиатском регионе.

В статье рассмотрена перспективная стратегия  интеллектуальной мобильности цепи поставок, применительно к транспортировке грузов. Снижение объемов грузоперевозок во всем мире ставит проблему перехода на использование принципов системной инженерии по управлению жизненным циклом цепей поставок. Создаваемые «умные системы» в цепях поставок объединяют цифровые технологии и существующие процессы в единую интегрированную систему. Данная  стратегия кардинально преображает взаимосвязи и создает новый уровень интеграции между всеми элементами цепи поставок.

В статье проведен анализ значимости использования инновационных подходов в сфере транспортировок и хранения насыпных и навалочных грузов в частности. Современные контейнерные перевозки рассматриваются как альтернатива традиционным терминалам и способ повышения эффективности и конкурентоспособности логистических процессов, раскрываются инновационные технологии, применяемые фирмой КОТТА как удачный пример инновационной деятельности в данном направлении.

Цепи поставок индивидуализированной продукции имеют резервы оптимизации, связанные с логистическим использованием распределенных производственных площадок участников. За счет большого количества участников и механизма конфигурирования цепей поставок достигается гибкость и эффективность цепей поставок.

В статье аргументируется необходимость разработки комплексной концепции управления логистическими рисками в международных цепях поставок. Характеризуются направления достижения этой цели. Раскрываются особенности мониторинга логистических рисков в цепях поставок.

В статье характеризуются рынки сжиженного газа в мире и России. Рассматриваются особенности функционального использования сжиженных газов (природного и углеводородного). Устанавливаются и раскрываются отличительные аспекты логистических тенденций на этом товарном рынке.

Необходимость развития клиентоориентированного подхода и требование к применению инновационных материалов в текстильной промышленности способствуют развитию тенденции регулярного обращения производителей к внешним ресурсам с целью повышения эффективности научных разработок и дизайна текстильных продуктов с помощью краудсорсинговой инициативы. В статье представлена новая структура краудсорсинговой цепи поставок для текстильной промышленности с учетом внедренных процессов управления краудсорсинговым участком цепи.

Концепцию логистики в рыночной экономике можно определить как совокупность организационно-технических и социально-экономических отношений между участниками создания агропромышленной продукции, как элементами логистической системы. Для достижения поставленных целей все элементы логистической системы должны быть взаимосвязаны и взаимозависимы. В статье представлен новый подход к созданию такой логистической системы в АПК региона.

На транспортном рынке редко случаются глобальные и непрогнозируемые кризисы или события, которые кардинальным образом меняют существующий порядок. Одним из таких событий стал коронавирус, последствия которого и его влияние на структуру международных цепей поставок рассмотрены в статье.

Ключевые слова: международные цепи поставок, коронавирус, транспорт, кризис