log2021 log2021 персональный блог

Формирование бюджета за счет грузоперевозок с дальнейшим развитием транспортной инфраструктуры, получение дохода за счет транзитных грузопотоков регион, стратегия развития транспортно-логистических узлов для увеличения бюджета и привлечения доходов за счет грузооборота.

Статья освещает практическое применение логистической координации в цепях поставок в конкретных организациях. Недостатки и достоинства координации, её актуальность в условиях нынешней экономической ситуации.

В статье дан краткий обзор методам динамического и стохастического программирования для решения оптимизационных задач в логистике, представлены в обобщённом виде основные характеристики задач (количество рассматриваемых периодов и продуктов, ограничения, критерии оптимизации, методы решения, неопределённости) из проанализированных источников.

Формирование бюджета СЗФО во многом зависит от грузопотоков внешних портов; расширение транзитных проектов восток-запад позволяет планировать федеральные и международные транзитные узлы в указанных портах, соответственно задачей территории является обеспечение безопасности перемещение, сохранности и скорости логистической обработки увеличивающихся грузопотоков.

В статье описаны особенности, присущие развитию грузовых транспортных коридоров на территории Монголии. 

Актуальность данной проблемы определяется тем, что изменение принципов организации местного самоуправления, усложнение социально-экономической ситуации в большинстве отдаленных регионов Российской Федерации, обусловливают необходимость совершенствования механизмов управления развитием территорий.

В настоящей работе представлено описание таможенного оформления транспортно – логистических процессов  доставки товаров.

Суть работы заключается в разработке экономико-математической модели с использованием алгоритма Дейкстры для нахождения кратчайшего тарифного расстояния между пунктами погрузки и разгрузки при планировании международных грузовых автомобильных перевозок.

В статье представлены промежуточные результаты маркетингового исследования рынка свежей зелени методом фокус-группы. Обосновано содержание маркетингового комплекса продукта – свежая зелень.

В статье представлен расчет эффективности доставки консолидированных грузов, организованной в нейтральной среде мультимодального терминально-сетевого Альянса. Показано, что эффективность консолидации позволяет грузовым агентам сети отказаться от экспедиторского процента без ущерба для себя и повышает их конкурентноспособность, позволяя предоставлять клиенту продажный тариф ниже тарифа перевозчика.