Владимир Крутиков персональный блог

Рынок инженерного оборудования в России претерпел существенные изменения за последние годы. Выросли требования к качеству, доступности технических решений и скорости их внедрения. На этом фоне особенно заметны компании, которые меняются вместе с отраслью, предлагая клиентам новые возможности взаимодействия.

Стало традицией, что ежегодно в Красноярске на базе местного агроуниверситета проходит международная научно-практическая конференция «Логистика – Евразийский мост». Не стал исключением и год нынешний. Столица края приняла 20-ю по счету конференцию по логистике.

Всякий сведущий знает, что мало придумать, разработать и создать качественный товар или услугу. Важно еще и продать свою наработку. С последним всегда были, есть и будут проблемы. И для их решения без новых маркетинговых идей не обойтись.

Юбилейная XX Международная научно-практическая конференция «Логистика – Евразийский мост» в этом году традиционно состоялась с 28 по 31 мая на площадке Красноярского государственного аграрного университета. На неё приехали учёные со всей России, чтобы поделиться своими исследованиями с коллегами.

Какой осушитель выбрать для 1-го заказа и не переплатить? Этот вопрос волнует многих, кто столкнулся с повышенной влажностью в доме, на даче или в подвале. Современный рынок предлагает десятки моделей с разными функциями, мощностью и ценой. Чтобы не ошибиться, важно учесть площадь помещения, уровень влажности и энергопотребление прибора.

Статья посвящена выстраиванию иерархии системных инфраструктурных образований в логистике, таких как цепи поставок, логистическая инфраструктура, логистическая платформа, логистический кластер, экосистема, функциональные домены, логистический модуль и логистический каркас. Выделены общие характеристики данных форм управления потоками, отличающие черты, а также взаимосвязь между ними.

В статье рассматривается понятие «логистический каркас» с целью определения места торговой сети. Представлена точка зрения на роль торговых сетей в построении логистического каркаса и роль её товаропотоков в его реализации в Красноярском крае.

Логистика – Евразийский мост : материалы XX Международной научно-практической конференции (28–31 мая 2025 г., Красноярск). Часть 1 / Красноярский государственный аграрный университет. – Красноярск, 2025. – 431 с.

 Редакционная коллегия: д-р экон. наук, профессор Н.И. Пыжикова; д-р экон. наук, профессор В.Ф. Лукиных; канд. экон. наук, доцент П.Г. Швалов; канд.  ист. наук, доцент В.И. Пантелеев; канд. экон. наук   Н.А. Тод; канд. экон. наук, доцент К.В. Чепелева.

Рассмотрены риски, которые могут возникнуть при реализации концепции логистического каркаса. Делается вывод, что без трансформации модели экономического развития России в не либеральную, то есть не ориентированную в первую очередь на интересы банковской отрасли, эффективно реализовать эту концепцию не получится.