Normal
0
false
false
false
MicrosoftInternetExplorer4
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Обычная таблица";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin:0cm;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:10.0pt;
font-family:"Times New Roman";
mso-ansi-language:#0400;
mso-fareast-language:#0400;
mso-bidi-language:#0400;}
Эйндховен, Нидерланды, 9 декабря
2011 г. – Сегодня компания
NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ: анонсировала KMZ60 – первый в
отрасли магниторезистивный датчик угла поворота с интегрированной ИС усилителя.
Датчик NXP изготовлен по технологии AMR, основанной на анизотропном
магниторезистивном эффекте (anisotropic magnetoresistive), и предназначен для
недорогих высокопроизводительных устройств управления бесколлекторными
двигателями постоянного тока (brushless DC motor, BLDC). По мнению экспертов NXP, новый датчик будет
способствовать широкому распространению приложений с BLDC-двигателями, особенно
в автомобильной отрасли.
Примерами высокопрецизионных автомобильных решений на
базе датчика KMZ60 являются электроусилитель руля (EPS) или автомобильные
дворники. BLDC-двигатели находят широкое применение и в промышленности.
Компания IMS Research прогнозирует*, что бесколлекторные
двигатели постоянного тока завоюют значительную долю рынка автомобильных
приложений. Их растущая популярность обусловлена такими значительными по
сравнению с традиционными двигателями преимуществами, как повышение
эффективности использования топлива, более высокая точность, улучшенное
соотношение «сигнал-шум» и увеличенный срок службы. По мнению компании IMS
Research, «К 2018 году в традиционных легковых автомобилях (исключая
электромобили/гибридные автомобили/гибриды с возможностью подключения к
электросети) будет использоваться в три раза больше BLDC-двигателей, чем в 2011
году (по оценкам, 200 млн штук): их количество превысит 600 млн и составит 8%
от общего объема рынка».
До настоящего времени применение BLDC-двигателей в
транспортных средствах сдерживалось высокой ценой и сложностью электронных
схем. Но теперь благодаря использованию датчика NXP KMZ60 можно будет
значительно снизить стоимость системы и обеспечить высокую скорость и точность.
