Васильевский остров продолжает расширяться, благодаря увеличению намыва. И даже удручающая ситуация с социальной инфраструктурой не останавливает горожан от покупки квартиры возле Финского залива.
Жилья на продажу на Васильевском острове становится все больше. По сравнению с прошлым годом предложение на начало второго квартала выросло на 16%, и составило уже 155 тыс. кв. м. Это около 3,2 тысяч квартир. В первой четверти года купили 31 тыс. кв. м, подавляющее большинство из них (82%) пришлось на намывные территории.
На начало лета в районе продаются квартиры в 19 проектах: 64% - это жилье комфорт-класса, 33% - бизнес, оставшуюся долю составляют элитные объекты. Это притом, что на Васильевском острове практически самая дорогая недвижимость в Санкт-Петербурге. Но даже среди людей с достатком выше среднего наибольшей популярностью пользуются самые бюджетные варианты. И практически все они представлены как раз на намыве, в отличие от бизнес-класса и элитной недвижимости, которые располагаются, в основном, в старой части.
— Васильевский остров подтверждает свой статус одного из лучших районов города для жизни, — уверена руководитель КЦ «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева. — Локация привлекает близостью к центру, набережными, наличием станций метро и автомагистралей — остров перестал быть изолированным. Сейчас преображаются набережная Макарова и некогда промышленная Уральская улица. В этой исторической части острова появляются новые дома с премиальными видами.
Впрочем, сами жители намыва со званием лучшего района для жизни вряд ли согласятся. Построив бесконечные ряды многоэтажек на берегу Финского залива, девелоперы никак не озаботились, где покупатели жилья будут лечиться, учить детей, просто ставить машины. Огромная стоимость квадратного метра не компенсируется социальной инфраструктурой. Неудивительно, что новоселы очень болезненно реагируют на новые застройки, особенно когда та отрезает у них часть общественного пространства, как в этом году случилось с проектом компании «Группа ЛСР» по расширению искусственной территории, в том числе за счет пляжа, где уже привыкли отдыхать местные. Жители ближайших домов даже выходили на дорогу, чтобы блокировать проезд очередных грузовиков с песком, мчащихся на ширящуюся стройплощадку.
Попустительское отношение к социальной инфраструктуре характерно не для всех намывов Санкт-Петербурга. Компания «Зингер девелопмент» планирует возвести целый искусственный остров в Финском заливе. Инвестиционный проект предполагает последующую комплексную застройку жилой, коммерческой и социально-культурной недвижимостью, взяв за основу футуристическую архитектуру, прогрессивные технологии и экологичную среду. «Залив островов» даже на этапе планирования предусмотрел развитие и обучение детей будущего района. 4 школы и 12 садов – это на порядок больше, чем построено на намыве Васильевского острова за всю его историю. Плюс поликлиники, спорткомплексы, учреждения культуры.
Используя такой же подход при комплексном планировании новых территорий Васильевского острова, девелоперы легко бы купировали недовольство местных жителей, если бы оно проявлялось. Пока же постоянный рост стоимости жилья здесь приводит к тому, что под застройку идут любые объекты, вне зависимости от их исторической ценности или необходимости для развития самого города. На месте здания АО «НПП «Сигнал» на Васильевском острове, скорее всего, построят очередной жилой комплекс. 21 июня комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга выдал владельцу объекта новый градостроительный план земельного участка по адресу проспект КИМа, д. 6, на котором находится здание площадью более 13 000 кв. м. В документе отмечается, что на объекте будет проведено строительство, а предполагаемый вид использования здания – «многоэтажная жилая застройка». Это, несмотря на то, что данная территория является весьма неоднозначной в вопросе жилищного строительства.
- Он находится в зоне охраны объектов культурного наследия, а также имеет некоторые ограничения, - рассказала руководитель отдела исследований Knight Frank St Petersburg Светлана Московченко. - При условии согласования жилья, здесь можно построить дом бизнес-класса жилой площадью около 19 600 кв. м.
Тем временем «Группа ЛСР» продолжает преодолевать противодействие городских жителей, подключив к разработке архитектурных решений нового микрорайона сразу пять бюро. Главное опасение Градсовета в том, что преобладание жилой застройки приведет к превращению квартала в очередной спальник, только расположенный практически в центре города.
- У условного Мурино, с которым некоторые пытались сравнивать наш проект, две проблемы — транспортная и рабочая: туда не въехать и не выехать, и там негде работать, — не согласен один из разработчиков нового проекта Евгений Герасимов из одноименного архитектурного бюро. — Здесь ситуация совершенно другая — для проезда есть ЗСД, есть набережная Макарова, запроектировано 130 тыс. кв. м помещений коммерческого назначения только в жилых домах — и это без учета школ, садиков и других социальных объектов. Весь проект рассчитан на 30 тыс. жителей, а если брать даже по 1 работающему на 10 кв. м., то коммерция даст около 13 тыс. рабочих мест. Так что квартал сам себя обеспечит работой.
Но эти слова только подчеркивают опасения специалистов. И единственным отличием нового человейника станет то, что его воздвигнут не на окраине города, а на берегу Финского залива. Вид из окна, конечно, многое решает, но какой в нем смысл, если через пару лет территорию могут опять увеличить, и вместо морской глади с балкона придется наблюдать разве что чужую стену.