Пропитка - базовый компонент,
влияющий на устойчивость обмотки электродвигателей. Технология и
оборудование: Финальный цикл производства обмотки электромеханизма -
пропитка. Это утверждение справедливо для большинства моделей. Качество
пропитки влияет на рабочие характеристики электрической машины: -
долговечность (предотвращает поступление кислорода к материалам изоляции
обмотки, замедляя старение); - повышение динамической стойкости обмоток
(пропиточные составы цементируют обмотку, делая ее механически гораздо
более прочной); - устойчивость к повышению температуры при длительных
режимах эксплуатации (пропиточная смесь, запитывает пустоты между
внутренними и внешними элементами обмоток, повышает теплопередачу между
слоями, что в свою очередь радикально улучшает охлаждение обмотки).
Следовательно, качественно пропитанный механизм обладает большим
ресурсом, чем двигатель, с пропиткой выполненной с нарушением
технологии. Существует несколько разновидностей технологии пропитки:
окунание, капельная, вакуумная. Самый простой метод, не требующий
больших вложений в оборудование - процесс окунания, дающий материал
невысокого качества. Технология имеет недостаток - включения остаточных
газов в изоляции обмоток, это не позволяет пропиточному составу
полностью проникнуть в материал, что приводит к описанным выше
последствиям. Данная технология представлена следующим оборудованием: -
Установка пропиточная 04.02.19; - Бак пропиточный 04.03.26. Более
эффективный способ пропитки - капельная, такая подача состава дает
возможность лучше пропитать обмотки. Под воздействием сил поверхностного
натяжения пропитка проникает в материал, и не перекрывает возможность
отвода воздуха из пустот. Главный недостаток - невысокая
производительность. Оборудование для процесса: - Установка капельной
пропитки РЭР 04.03.62 И, наконец, самая совершенная технология, дающая
практически безупречные результаты - пропитка вакуумно-нагнетательная.
Изоляция помещается в автоклав, где под воздействием вакуума выводятся
все остатки газа, затем, изделие помещают в пропиточный состав и все
пустоты заполняются пропиточным составом нагнетаемым под давлением.
Высокое качество изделий и производительность, являются отличительными
характеристиками данного метода. Установки отличаются величиной
действующего давления. Самый экономичный вариант установки использует
только давление внешнего атмосферного воздуха. Чтобы повысить
производительность, в установках используется повышенное давление
нагнетания. По требованиям безопасности для пропиток на основе
растворителя, воизбежании образования взрывоопасной с кислородом смеси, в
качестве нагнетательной, используется азотная смесь. Необходимо
задействовать, подогрев автоклава для пропиток с высокой степенью
вязкости. Рекомендуется заранее определить необходимую величину
нагнетаемого давления, т.к. она сильно влияет на стоимость оборудования.
Мы выпускаем следующее оборудование:
пропиточный вакуумный комплекс
индекс 04.02.39. Автоклавы работающие с избыточным давлением, оборудуют
механизированным байонетным затвором. Привод рабочих органов
осуществляется гидравликой. Нагревать автоклав можно либо при помощи
штатного индуктора, либо внешним термонагревателем. Комплекс полностью
автоматизирован, пропитка осуществляется по заданной оператором
программе, график работы отображается на терминале шкафа управления.
