Тех, кто хотел бы оклеить свой автомобиль специальной пленкой с каждым днем становится все больше. По сути, это единственный способ гарантировать защиту покрытию от потенциальных сколов и царапин. Пленкой прежде всего защищают переднюю часть автомобиля, а также области, которые подвержены постоянным прикосновениям: пороги и дверные ручки.
Можно выделить два вида плёнки. Наиболее доступный вариант, это пленка виниловая. По своей структуре она ближе к пластикам, отлично тянется при нагреве, но после стает жесткой. На порядок лучше по характеристикам полиуретан. Такая пленка похожа больше на резину, легко тянется даже без нагревания. Вообще полиуретановую плёнку разработали для нужд военных. Ее применяли в целях защиты вертолетных лопастей, работавших в условиях пустыни.
Существенная разница 2 материалов заключается в степени жесткости. Винил на морозе стает очень твердым и становится уязвимым. Трещины и вздутия на отдельных элементах могут появится уже через несколько месяцев, если использовалась недорогая пленка. В то время как полиуретан сохраняет изначальную вязкость и держится годы. С использованием полиуретана антигравийная защита плёнкой является самой оптимальной. Все же пленка виниловая крайне востребована. Есть большой выбор цветов, с помощью винила часто "матируют" кузов автомобиля. К тому же пленка виниловая стоит заметно дешевле полиуретана. Монтаж пленки производится посредством раствора мыла, который позволяет пленке не прилипать намертво к кузову. Благодаря этому удается устранять заломы и вздутия. В данный момент для бронирования отдельных элементов кузова применяется прозрачная пленка. Но при желании можно использовать цветную, а еще под хром или карбон. Таким образом можно не только защитить автомобиль, но и изменить его внешний вид.
Можно ли нанести пленку самому? Да, в принципе это реально. Однако, с первой попытки почти наверняка не получится. Нужна сноровка, без которой не получится уложить плёнку без изъянов. Практика доказывает, проще и дешевле обратиться к профессионалам. Цена зависит в основном от объема кузовных элементов, толщины и вида пленки, типа автомобиля и конструктивных особенностей.
Можно выделить два вида плёнки. Наиболее доступный вариант, это пленка виниловая. По своей структуре она ближе к пластикам, отлично тянется при нагреве, но после стает жесткой. На порядок лучше по характеристикам полиуретан. Такая пленка похожа больше на резину, легко тянется даже без нагревания. Вообще полиуретановую плёнку разработали для нужд военных. Ее применяли в целях защиты вертолетных лопастей, работавших в условиях пустыни.
Существенная разница 2 материалов заключается в степени жесткости. Винил на морозе стает очень твердым и становится уязвимым. Трещины и вздутия на отдельных элементах могут появится уже через несколько месяцев, если использовалась недорогая пленка. В то время как полиуретан сохраняет изначальную вязкость и держится годы. С использованием полиуретана антигравийная защита плёнкой является самой оптимальной. Все же пленка виниловая крайне востребована. Есть большой выбор цветов, с помощью винила часто "матируют" кузов автомобиля. К тому же пленка виниловая стоит заметно дешевле полиуретана. Монтаж пленки производится посредством раствора мыла, который позволяет пленке не прилипать намертво к кузову. Благодаря этому удается устранять заломы и вздутия. В данный момент для бронирования отдельных элементов кузова применяется прозрачная пленка. Но при желании можно использовать цветную, а еще под хром или карбон. Таким образом можно не только защитить автомобиль, но и изменить его внешний вид.
Можно ли нанести пленку самому? Да, в принципе это реально. Однако, с первой попытки почти наверняка не получится. Нужна сноровка, без которой не получится уложить плёнку без изъянов. Практика доказывает, проще и дешевле обратиться к профессионалам. Цена зависит в основном от объема кузовных элементов, толщины и вида пленки, типа автомобиля и конструктивных особенностей.