Причины — рост стоимости нефти на фоне ближневосточного конфликта и нарушения логистики.
Производители смазочных материалов для автомобилей готовят повышение цен. Они разослали письма партнерам, в которых сообщили об индексации стоимости с 6 апреля на 5–15%, узнали «Известия». Информацию подтверждают в Союзе автосервисов. Проблемы с моторными маслами связаны с резким повышением цен на нефть на фоне ближневосточного конфликта, а также с перебоями в логистических цепочках. Нефтепродукты на бирже также резко подорожали в первой половине марта.
Насколько могут подорожать автомасла
Стоимость базовых моторных масел и присадок — ключевых компонентов автомасел — в ближайшие две-три недели может вырасти на 5–15%. Цены напрямую зависят от нефти, которая дорожает с начала конфликта на Ближнем Востоке.
«Известия» также ознакомились с письмами производителей. Так, одна из компаний уведомила партнеров о планируемом повышении цен на готовую продукцию с 6 апреля на 5–15%. Решение там объяснили нестабильной ситуацией на рынке нефти и нефтепродуктов, которая приводит к росту стоимости базовых масел и присадок.
Источник «Известий» в нефтяной отрасли отмечает, что ближневосточный кризис приводит к удлинению и частичным сбоям в цепочках поставок. Присадки для моторных масел исторически производились либо несколькими компаниями в Европе и Америке, либо сейчас в Китае. Нарушения логистики и дефицит запасов у отдельных производителей, по его словам, дополнительно подталкивают цены вверх.
Форс-мажор на Ближнем Востоке влияет на стоимость присадок, однако их доля в составе моторного масла относительно невелика, отметил собеседник. Это означает, что они формируют лишь часть конечной цены продукта.
При этом представитель отрасли не ожидает кратного удорожания самих присадок даже с учетом возможных нарушений глобальных цепочек поставок.
— C точки зрения направления технологического суверенитета важно разрабатывать и развивать в стране полное, 100%-ное производство российских масел, как базовых, так и присадок, — подчеркнул собеседник.
Присадка — это добавка к топливу, смазочным материалам или другим составам для улучшения их эксплуатационных свойств. В моторных маслах они представляют собой ключевые функциональные компоненты, которые вступают в химические реакции с базовым маслом и металлическими поверхностями для создания защитных слоев, нейтрализации вредных веществ и удерживания загрязнения во взвешенном состоянии.
В пресс-службе United Petrochemicals (UPEC, специализируется на производстве смазочных материалов, технических, охлаждающих и стеклоомывающих жидкостей, автохимии) сказали «Известиям», что рост цен на базовые масла и присадки на 5–15% в связи с ситуацией на Ближнем Востоке отразится на стоимости моторных масел, производимых в России.
— Данная ситуация наблюдается не только на рынке смазочных материалов, но и на рынках сырья для антифризов, технических жидкостей и другой нефтехимической продукции, — отметили в компании.
И, конечно, понимая всеобщую обеспокоенность тем, как будут развиваться события, со своей стороны мы будем стараться минимизировать их влияние на отпускные цены, в том числе за счет снижения собственной прибыли.
Аналогичная динамика наблюдается и в других сегментах нефтехимии — на рынках сырья для антифризов, технических жидкостей и автохимии. По данным компании, все поставщики, включая крупнейшие отечественные нефтяные компании, пристально следят за ситуацией и оперативно корректируют цены в соответствии с колебаниями мировых котировок.
Фото: SINTEC Group