Этот проект обсуждался на очередном заседании Законодательного собрания Петербурга в ходе обсуждения в первом чтении проекта бюджета на 2025 год и плановый период 2026–2027 года. Проект парламентариям представил губернатор Александр Беглов.
С вопросом о соблюдении сроков строительства трамвайной линии к губернатору обратилась фракция "Новые люди". Главу города спросили, хватит ли денег на реализацию проекта.
"Хватит", — лаконично заверил Беглов.
Присутствовавший в ЗакСе профильный вице-губернатор Николай Линченко также подчеркнул, что ресурсов для строительства достаточно, а сроки завершения проекта остаются прежними. По его словам, первый этап проекта, от Купчино до Шушар, будет закончен в конце 2025 года. Второй этап, до Славянки, завершат в 2026-м.
Строительство
Завершился первый этап возведения путепровода для трамвайной линии...
Чиновник пояснил, что на проект заложены 5,5 млрд рублей в качестве вклада города в ГЧП-проект. Эти средства предусмотрены в Адресной инвестиционной программе.
Вклад инвестора составляет более 30 млрд рублей.
Как писал "Деловой Петербург", на прошлой неделе строители закончили первый этап создания путепровода через Московское шоссе для возведения трамвайной линии "Славянка". С начала надвижки конструкцию путепровода над трассой сдвинули на 51 метр.
Ранее стало известно, что Госстройнадзор продлил разрешение на строительство трамвайной линии по маршруту Купчино – Славянка – Шушары. Теперь оно действует до 14 октября 2026 года. Сооружение первого этапа линии ведётся по концессионному соглашению с ООО "БалтНедвижСервис" (совместное предприятие Газпромбанка и группы "АБЗ-1"). Оно стартовало летом 2022 года. В июне 2023 года в Шушарах началось строительство депо для будущей трамвайной линии.
https://www.dp.ru/a/2024/10/30/v-smolnom-rasskazali--kogda