Полунин Сергей молод. Ему всего лишь по состоянию на февраль 2024-го, 34 года. Вместе с тем, в декабре 2023 года он попал в список доверенных лиц Владимира Путина на президентских выборах 2024 года.
Представители Народного фронта обратились в региональное правительство с просьбой стабилизировать транспортное обслуживание жителей села Парусное Новоусманского района. Добраться до него можно только автобусом № 131. Интервал движения должен составлять не более 2,5 часов. Но отдельные рейсы все чаще отменяют. Жители села, среди которых много пенсионеров, вынуждены идти пешком 5 км или добираться до дома на попутках.
По словам жителей пригородного села Парусное Новоусманского района, раньше больших проблем с единственным рейсовым автобусом, на котором можно без пересадок доехать до Новой Усмани и до Воронежа, не возникало. По расписанию интервал движения составляет 2,5 часа. Это устраивает подавляющее большинство тех, кто отправляется в региональный центр по делам, за покупками, на работу или учебу. Но около полугода назад перевозчик начал без предупреждения отменять рейсы.
«Приходишь на автостанцию, а тебе говорят: жди еще 2,5 часа или больше. А если автобус последний? Можно, конечно, в крайнем случае воспользоваться другими маршрутами. Но они довозят только до подклетненского поворота с федеральной трассы «М-4 Дон». Дальше до Парусного больше пяти километров пешего пути вдоль не освещенной дороги. Повезет, если попутка попадется», - пожаловалась жительница села Инна Цыкова.
Воспользоваться услугами такси сельчане, среди которых много пенсионеров, не могут из-за высокой стоимости. Например, одна поездка от автостанции на улице Димитрова обходится в 550-600 рублей, а в период повышенного спроса дороже. И если из Воронежа уехать на такси еще возможно, то в обратном направлении машину заказать крайне сложно.
«Жители Парусного неоднократно жаловались в различные инстанции, надзорные органы. В ответ их лишь информируют о трудностях с кадрами и подвижным составом, которые испытывает перевозчик. И не слова о том, что он, например, наказан за неисполнение контрактных обязательств. Или о том, когда эти трудности закончатся и автобус начнет ходить по расписанию. Зачастую ведомства банально «футболят» граждан или присылают максимально туманные, бессодержательные отписки», - подчеркнул сопредседатель регионального штаба Народного фронта в Воронежской области Игорь Яковлев.
По итогам выездной проверки общественники направили обращение региональным властям с просьбой стабилизировать транспортное обслуживание села Парусное. Сельчане готовы даже на разумное увеличение интервала движения, если это поможет прекратить внезапную отмену рейсов.
«Мы понимаем трудности, которые возникают у перевозчика, в том числе, из-за пандемии коронавируса, когда водители болеют. Но пример Парусного ярко иллюстрирует тот факт, что на региональном уровне отсутствует структура, которая бы оперативно, в режиме реального времени реагировала на проблемы пассажиров, решала их, чтобы человек мог комфортно, безопасно и гарантированно попасть из точки А в точку Б. Есть те, кто отвечает за остановки, тарифы, за подвижной состав и так далее. А структуры, которая может, например, при необходимости может перенаправить автобус с одного маршрута на другой, в регионе нет. Призываем власти ее создать и закрепить в регламенте первостепенную роль пассажира», - отметил Игорь Яковлев.
