Ван Сюин
аспирант
Санкт-Петербургский государственный экономический университет
г. Санкт-Петербург, Россия
E-mail: 940969848@qq.com
Features of designing international supply chains in the energy market
Wang Xiuying
postgraduate
St. Petersburg state University of Economics
Saint- Petersburg, Russia
В статье исследуются особенности проектирования международных цепей поставок на рынке энергоресурсов. Представлен Алгоритм товародвижения в международных цепях поставок на рынке невозобновляемых энергоресурсов. Дана характеристика каждому этапу товародвижения в международных цепях поставок на рынке невозобновляемых энергоресурсов.
Ключевые слова: логистика, международные цепи поставок, рынок энергоресурсов, невозобновляемые источники энергии
The article examines the features of designing international supply chains in the energy market. The algorithm of commodity movement in the international supply chains in the market of non-renewable energy resources is presented. The article describes each stage of commodity movement in the international supply chains in the market of non-renewable energy resources.
Key words: logistics, international supply chains, energy market, non-renewable energy sources
Любая, даже самая устойчивая хозяйственная система подвержена влиянию факторов окружающей среды. Под воздействием внешних изменений происходят изменения и внутри системы. В связи с этим процесс планирования и проектирования должен осуществляться на постоянной основе: изменения условий ведения хозяйственной деятельности неизбежно приводят к реинжинирингу процессов компаний, объединенных в единую цепь поставок.
Одни и те же факторы оказывают различное воздействие на эффективность управления цепями поставок в зависимости от того, на каком рынке они спроектированы.
Отсюда можно сделать вывод о том, что особенности проектирования цепей поставок будут определяться особенностями товарных рынков или рынков услуг, на которых эти цепи поставок осуществляют свою деятельность.
Таким образом, особенности проектирования международных цепей поставок на рынке энергоресурсов будут определяться свойствами товаров, которые являются объектом управления в этих цепях поставок.
В качестве объекта управления в международных цепях поставок на рынке энергоресурсов выступают материальный поток, как системообразующий поток, а также информационный, финансовый и сервисный потоки.
Материальный поток в международных цепях поставок на рынке энергоресурсов – это поток энергетических ресурсов, которые представляют собой любые источники энергии, используемые для промышленного или бытового потребления в энергетике.
Ранок энергоресурсов или энергетический рынок (англ. energy market) представляет собой совокупность рынков, специализирующихся на производстве и продаже энергоресурсов.
По исчерпаемости все виды источников энергии можно классифицировать на возобновляемые и невозобновляемые.
К возобновляемым источникам энергии относятся постоянно существующие источники энергии, такие как энергия солнца, ветра, воды и т.д.
К невозобновляемым относятся источники энергии, запас которых ограничен: уголь, нефть, газ, торф и т.п.
По мнению специалистов, многие страны «привлекают в промышленный оборот местные виды традиционного топлива и обязательно возобновляемого». [3] Этот факт, а также введение санкций против целого ряда российских компаний повлияло на структуру производства на рынке мировой энергетики. [2]
Исследование рынка мировой энергетики показало, что на изменение потребности в энергоресурсах оказывает влияние на изменение объемов промышленного производства и грузовых перевозок. Это утверждение относится как к возобновляемым, так и к невозобновляемым источникам энергии и связано, в первую очередь, с непредсказуемостью потребительского спроса, как самой динамичной и труднопрогнозируемой категорией в экономике.
Чтобы нивелировать негативное воздействие от изменений потребительского спроса, влияющего на изменение объемов промышленного производства и грузовых перевозок, в исследовании рассматривается концепция управления цепями поставок, как наиболее эффективная модель, способная выполнить эту задачу.
Товародвижение в международных цепях поставок на рынке невозобновляемых энергоресурсов осуществляется в соответствие с алгоритмом, представленным на рисунке.
Как видно из представленного рисунка, алгоритм товародвижения в международных цепях поставок на рынке невозобновляемых энергоресурсов состоит из следующих этапов:
Этап 1. Разведка. Проектирование цепей поставок невозобновляемых энергоресурсов начинается с составления карты местности, где планируется проводить поиск месторождений. Далее осуществляется геологоразведка, которая представляет собой комплекс работ, направленных на обнаружение месторождения и его подготовку к промышленному освоению. Принимается решение о разработке месторождения. В случае принятия положительного решения, проектирование цепи поставок переходит на второй этап.
Рисунок – Алгоритм товародвижения в международных цепях поставок на рынке невозобновляемых энергоресурсов
Этап 2. Разработка месторождения. Разработка месторождения начинается с подготовки логистической инфраструктуры: подготовки подъездных путей к месторождению, доставки и установки оборудования, создания необходимой социальной инфраструктуры, системы связи и т.д. Добываются образцы породы, организуется их доставка для проведения лабораторных исследований. На основании проведенных исследований принимается решение о добыче в промышленных масштабах. В случае принятия положительного решения, проектирование цепи поставок переходит на третий этап.
Этап 3. Добыча ресурсов. Процесс добычи ресурсов заключается в разработке месторождения, извлечения ресурсов, первичной переработки и их дальнейшей транспортировки к местам переработки или полезного использования. Это составляет основу организации процесса внутрипроизводственной логистики.
Этап 4. Переработка ресурсов. Доставленные с места добычи ресурсы подвергаются переработке. Переработка энергоресурсов представляет собой последовательность операций, направленных на отделение полезных компонентов от примесей (процесс обогащения).
Этап 5. Сбыт готовой продукции. Организация сбыта готовой продукции начинается с поиска потенциальных покупателей, установления с ними партнерских отношений и последующего заключения с ними договора на поставку продукции, согласно условиям сделки. Особенности осуществления поставки зависят от условий контракта. Как правило, оговаривается выполнение операций по транспортировке, хранению, экспедированию. При проектировании международной цепи поставок энергоресурсов требуется согласование выполнения таможенных операций, процесса международного экспедирования и перехода обязательств и рисков от продавца к покупателю согласно условиям поставки ИНКОТЕРМС.
Таким образом, управление международными цепями поставок на рынке энергоресурсов представляет собой системный подход к управлению снабженческо-сбытовой деятельностью, обусловленный выполнением внутрипроизводственных операций и сопровождающийся выполнением транспортно-складских операций, а также операций по международному экспедированию грузов и выполнению таможенных операций.
Библиографический список:
- Логистика и управление цепями поставок / под ред. В.В. Щербакова. – М.: Изд-во Юрайт, 2020. Сер. 58 Бакалавр. Академический курс (1-е изд.) – 582 с.
- Клочков В.В. Анализ влияния технологических сдвигов в энергетике на устойчивость российской экономики // Национальные интересы: приоритеты и безопасность.— 2017.— Т.13.— № 4 (349).— С. 684–698.
- Краковская И.Н. Об устойчивой конкурентоспособности, ресурсосбережении и возобновляемой энергетике // Модели, системы, сети в экономике, технике, природе и обществе.— 2017.— № 4 (24).— С. 52–64
- Смирнова Е.А. Логистика хозяйственных связей в цепях поставок / Смирнова Е.А. // Известия СПбГЭУ. – 2020. – №2. – С. 130-134.
- Смирнова Е. А. Особенности управления трансграничными цепями поставок / Смирнова Е. А. // Инновационная деятельность. СГТУ им. Гагарина. – 2014. - № 2 (29). – С. 66-69.
Материал размещен кафедрой «Логистика и маркетинг в АПК» Красноярского государственного аграрного университета
Источник: Материалы XVI Международной научно-практической конференции «Логистика – Евразийский мост» ЛЕМ - 2021