Полунин Сергей молод. Ему всего лишь по состоянию на февраль 2024-го, 34 года. Вместе с тем, в декабре 2023 года он попал в список доверенных лиц Владимира Путина на президентских выборах 2024 года.
Представители
регионального отделения Общероссийского народного фронта направили обращение в
администрацию Воронежа с просьбой повести техническое обследование виадука у
стадиона «Динамо». Одна из железобетонных подпорных стен земляной насыпи
путепровода сильно накренилась. Также с обеих сторон повреждена облицовка
конусов насыпи. По мнению экспертов ОНФ, это может закончиться обрушением
тяжелых защитных конструкций на оживленную дорогу.
О проблеме общественникам сообщили автолюбители, которые постоянно пользуются транспортной развязкой у стадиона «Динамо» в Воронеже. Она соединяет несколько оживленных городских магистралей, распределяющих потоки машин и общественного транспорта между правым и левым берегом регионального центра. Одним из ключевых элементов развязки является виадук, который проходит над съездом к Северному мосту через Воронежское водохранилище.
«Автолюбители попросили нас обратить внимание на тревожное состояние подпорной железобетонной стены, удерживающей земляную насыпь виадука. Вдоль съезда с улицы Ленина к Северному мосту подпорная стена сильно накренилась в сторону проезжей части. Особенно заметен крен в самом конце, где защитная конструкция соединяется с конусом насыпи. Он, к слову, тоже не в лучшем состоянии. Бетонные плиты облицовки сползают от основания вниз, имеют заметные повреждения», - констатировал член регионального штаба ОНФ, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Воронежской области Игорь Яковлев.
Эксперт ОНФ отметил, что в последние несколько лет муниципалитет активно занимался дорожным ремонтом в этой части Воронежа. Обновлено твердое покрытие городских магистралей на улицах Ленина, Ломоносова, на Северном мосту. Власти также заменили металлические конструкции стыков между пролетами моста. Сейчас в активной фазе находится капитальный ремонт виадука у остановки «Работница».
«К сожалению, до падающей подпорной стены руки у соответствующих служб городской администрации пока не дошли. А ведь крен буквально с каждым днем все сильнее. В нескольких местах стена уже пошла волной, обнажилась металлическая арматура. Если и дальше не обращать на проблему внимание, тяжелая защитная конструкция может обрушится на очень загруженную проезжую часть, по которой движется в том числе пассажирский транспорт. Учитывая скорость движения, даже небольшие отколовшиеся куски подпорной стены могут спровоцировать серьезные ДТП», - считает Игорь Яковлев.
По итогам рейда активисты Народного фронта попросили управление дорожного хозяйства администрации Воронежа оперативно провести обследование состояния подпорных стен виадука у «Динамо» для дальнейшего ремонта. По мнению Игоря Яковлева, прежде чем приступить к работам, очень важно определить точные, а не вероятные причины деформации. В противном случае проблема вернется.