Сумец Александр Михайлович
Профессор, д-р экон. наук, заведующий кафедрой экономики и права Харьковский гуманитарный университет
«Народная украинская академия»,
г. Харьков, Украина
E-mail: sumets.alehander.gmail.com
Масложировая отрасль в данный момент времени для Украины и России является одной из приоритетных в плане прибыльности. Растущая потребность
в продукции, которая производится отраслевыми предприятиями, растет с каждым годом. Такая тенденция по прогнозам сохранится и на ближайшие годы. Однако при этом и цены на продукцию растут, что в условиях высокой конкуренции на рынках является негативным фактором развития отраслевых предприятий. На этот счет эксперты отмечают необходимость поиска путей снижения себестоимости производства продукции. При этом указываются различные направления решения данной проблемы, среди которых многие исследователи выделяют логистику.
Эффективность и результативность логистики обусловлена грамотной организацией логистической деятельности, которая учитывает специфику функционирования отраслевых предприятий [3; 4; 5]. Обстоятельный анализ указанного предоставил возможность конкретизировать виды логистической деятельности по двум признакам, а именно по фазам перемещения материальных потоков (МП) при осуществлении производственно-хозяйственного процесса и функциям [2], реализуемых в пределах указанных фаз соответствующими подразделениями логистики или отдельными исполнителями.
В соответствии с первым признаком, в процессе хозяйствования на предприятиях масложировой отрасли (МЖО), реализуются такие «фазовые» виды логистической деятельности (ЛД) как поставка материальных ресурсов на предприятие, производство продукции, распределение и сбыт готовой продукции, возвращение на предприятие реализованной продукции (поврежденной во время доставки либо пришедшей в непригодное для использования состояние, либо той, у которой вышел срок службы), утилизация и уничтожение отходов и продукции, у которой вышел срок службы.
Практика хозяйствования предприятий МЖО свидетельствует о том, что в пределах каждого «фазового» вида ЛД для перемещения МП в обязательном порядке осуществляется определенное количество «функциональных» видов ЛД. Согласно предложенной автором классификации деятельности и обнародованной в публикациях [2; 5], выделено 15 функциональных видов ЛД: закупка материальных ресурсов (МР); складирование и хранение материалов, сырья и готовой продукции и т.д. (см. рис. 2.6 [5]). В зависимости от ситуации, сложившейся на предприятии или вокруг него, перечень установленных видов ЛД может меняться – уменьшаться или увеличиваться. Так, например, очень часто возникает потребность прогнозировать продажи, составлять производственные графики работы цехов и участков предприятия и др. Следует заметить, что при планировании и организации выполнения «функциональных» видов ЛД важно определить четкие границы между ними и установить рациональную последовательность их осуществления с учетом временных и ресурсных возможностей предприятия и требований потребителей. Именно это позволяет рационализировать перемещение МП в пределах имеющихся фаз в границах логистической системы предприятия и, наконец, обеспечить надлежащую результативность и экономическую эффективность ЛД, которая продуцируется логистической системой последнего.
На рис. 1 в обобщенной форме иллюстрирован авторский взгляд на состав ЛД в границах логистической системы производственного предприятия как множества ее видов, реализуемых в пределах фаз перемещения МП соответствующими подразделениями логистики или отдельными исполнителями.
Как показывает практика, на предприятиях МЖО функциональными видами ЛД традиционно управляют отдельно. Это делают специально организованные подразделения и службы закупок, транспортировки, складского хозяйства, сбыта продукции и др. Каждое подразделение или служба имеют свои определенные цели, которые важны сами по себе. Поэтому специалисты, отвечающие за реализацию определенных видов ЛД, оценивают свою деятельность в первую очередь на основании собственных приоритетов, а не предприятия в целом. Такая ситуация в некоторый момент приводит к возникновению определенных проблем, потому что отдельные цели начинают вступать друг с другом в противоречие. Так, например, при сокращении запасов сырья на складе можно сэкономить определенную часть денег, однако из-за этого возникает дефицит сырья и растут расходы на экспедирование продукции, если ее надо доставить заказчикам срочно.
Аналогично отдел закупок может сократить свои административные расходы и расходы на доставку сырья и материалов за счет закупки их у поставщиков большими партиями, чем это нужно. Однако такая тактика как известно приводит к увеличению объема запасов на складе предприятия и ведет к увеличению финансовых потерь на их хранение. Таких примеров можно привести еще немало. Все они являются доказательством того, что на практике различные виды логистической деятельности тесно связаны друг с другом, и эффективные тактические решения, реализуемые в рамках одного из них, могут негативно влиять на экономическую эффективность осуществления других видов деятельности. Практика показывает, что пренебрежение такими причинно-следственными связями между видами ЛД вызывает на предприятиях существенные финансовые или временные потери. Кроме того, вместе с этим возникает вопрос о том, какой вид логистичнoй деятельности следует выполнять первым, вторым и т. д., то есть актуализируется вопрос приоритетности последних.
Итак, чтобы в определенной степени избежать лишних затрат на предприятиях отрасли, при планировании и организации ЛД необходимо четко определиться с приоритетами ее осуществления или дальнейшего развития. Для этого ЛД любого предприятия следует рассматривать как совокупность конкретных видов деятельности, имеющих свои четко определенные содержание, направленность, цели и задачи. По мнению автора, именно такой подход позволит руководителям предприятий МЖО:
1. правильно определиться с приоритетами, целями и задачами логистической деятельности;
2. оптимизировать производственный процесс на предприятии;
3. при составлении логистического плана избежать ошибок организационного и технологического характера;
4. соответствующим службам корректно отработать логистическую стратегию на предстоящий период с учетом рыночных тенденций и изменений в потребностях потребителей.
Обстоятельный анализ научных методов показал, что для установления приоритета осуществления тех или иных видов логистической деятельности отраслевых предприятий более всего подходящим является метод анализа иерархий [1]. Он по своему содержанию не противоречит основным положениям аналитической дедукции и редукционистской логики, которые составляют основу научных исследований рассматриваемой проблемы.
Библиографический список:
1. Саати Т. Принятие решений. Метод анализа иерархий / Т. Саати ; [пер. с англ.]. – М. : Радио и связь, 1993. – 320 с.
2. Сумець О.М. Систематика видів логістичної діяльності підприємств агропромислового комплексу / О.М. Сумець // Наук. журнал «Економічний форум». – 2014. – № 2. – С. 157–163.
3. Сумець О.М. Змістовний аналіз категорій «ефективність» і «результативність» логістичної діяльності / О.М. Сумець // Вісник ХНАУ імені В.В. Докучаєва. – Серія «Економічні науки». – 2014. – № 6. – С. 185–191.
4. Сумец А.М. Концептуальный подход к организации логистической деятельности на предприятиях по производству и переработке сельскохозяйственной продукции / А.М. Сумец // Научно-теор. ежемесячный журнал «Вестник Полоцкого государственного университета». – Серия D : «Экономические и юридические науки». – 2014. – Вып. 4. – С. 123–127.
5. Сумець О.М. Теоретико-методологічні засади логістичної діяльності підприємств агропромислового комплексу : [монографія]. – Харків : ТОВ «Друкарня Мадрид», 2015. – 544 с.