Полунин Сергей молод. Ему всего лишь по состоянию на февраль 2024-го, 34 года. Вместе с тем, в декабре 2023 года он попал в список доверенных лиц Владимира Путина на президентских выборах 2024 года.
Тюкина Людмила Владимировна
аспирант кафедры «Логистика», ФГБОУ ВО
«Сибирская государственная
автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»,
г. Омск, Россия
E-mail: lyudmila.omsk@mail.ru
Введение
Целью руководителя любой организации является процветание компании, чтобы цели руководителя и компании стали целями коллектива [7]. В настоящее время для поддержания высокого уровня конкуренции необходимо иметь логистическую систему, поддающуюся четкому мониторингу, контролю и оценке. Осуществить это возможно при разработке оптимальной системы мотивации и организации компании. Чтобы сотрудник выполнял свои обязанности с полной отдачей, его необходимо мотивировать.
Суть мотивации заключается в том, что:
– должны быть четко определены все функции персонала;
– должен быть постоянный контроль их выполнения;
– все функции персонала должны быть формализованы так, чтобы их можно было, измерять и фиксировать степень их выполнения.
Сотрудник должен четко понимать, что он получит за улучшение показателя выполнения – функции.
Основными причинами для создания системы мотивации работников логистической системы является то, что:
– мотивация является стимулом для каждого сотрудника и дает возможность при выполнении своих должностных обязанностей проявить максимум эффективности;
– у руководителя появляется возможность делегировать и распределять полномочия между наиболее успешными сотрудниками;
– для предприятия в целом создается максимум условий для оптимального роста прибыли за счет оптимизации логистических расходов [4].
Мотивация (денежное стимулирование) работников логистической системы на основе Key Performance Indicators (KPI), в отличие от базовой заработной платы (оклада), ориентирована на достижение долгосрочных и краткосрочных целей компании, «мотивирующей на выполнение должностных обязанностей» самого работника [1].
Основная часть
Key Performance Indicators (KPI) – эффективный инструмент для постоянного совершенствования бизнеса. KPI является одним из способов мотивации работников логистической системы.
Цели KPI:
– планирование деятельности компании/подразделений;
– выявление «проблемных мест» и разработка корректирующих действий;
– повышение качества сервиса;
– улучшение конкурентных преимуществ;
– подведение итогов работы с клиентами/поставщиками [6].
KPI система применяется для достижения таких целей как: привлечение и удержание потребителей (клиентов), рост профессионализма сотрудников, увеличение доходов и снижение затрат.
Виды показателей KPI:
– целевые показатели – отражают степень приближенности к поставленной цели.
– процессные показатели – свидетельствуют об эффективности процесса, позволяют оценить – можно ли выполнить определенный процесс быстрее либо сократить расходы без последствий для качества.
– проектные показатели – эти показатели связаны с конкретными целями проекта и отражают эффективность выполнения всего проекта и его отдельных частей.
– показатели внешней среды – на данные показатели невозможно влиять непосредственно. Тем не менее, их необходимо учитывать, при разработке некоторых показателей, например, целевых. В числе внешних KPI можно отметить колебания стоимости, сложившийся уровень цены на рынке.
В таблице 1 представлены основные измерители и состав показателей KPI эффективности логистических решений.
Таблица 1 – Основные измерители и состав показателей KPI эффективности логистических решений [1].
|
Измерители |
Состав показателей (KPI) |
|
Длительность логистических циклов |
Время: – выполнения заказа; – длительности составляющих цикла заказа; – доставки заказа потребителю; – обработки заказов потребителем; – подготовки и комплектации заказа; – пополнения запасов; – производственно-технологического цикла; – цикла закупки продукции; – цикла подготовки отчетов |
|
Использование инвестиций в логистической инфраструктуре |
Возврат на инвестиции в основные фонды Инвестиции в информационную систему Инвестиции в складскую инфраструктуру Инвестиции в технологическое оборудование Инвестиции в транспортный парк Скорость и количество оборотов запасов Средний уровень запасов |
|
Качество логистического сервиса для потребителей |
Доступность запасов Информационная и коммуникационная надежность Количество возвратов товаров; отсутствие запасов, повышение тарифов Наличие жалоб потребителей Обеспечение выполнения заказа точно к указанному сроку Полнота удовлетворения заказа Точность выполнения параметров заказа |
|
Общие и операционные логистические издержки |
Затраты: – на внутреннюю и внешнюю транспортировку; – грузопереработку и складирование; –·логистическую поддержку производства; – обработку заказов; – управление запасами; –ущерб от недостаточного уровня качества логистического сервиса (потери продаж, возврат товаров и т. п.) |
|
Производительность (ресурсоотдача) логистической инфраструктуры и персонала |
Грузовые отправки на единицу складских мощностей и грузовместимости транспортных средств Затраты в дистрибуции на единицу объема продаж Количество обработанных заказов за единицу времени Отношение общих логистических издержек на единицу производимой продукции Отношение операционных логистических издержек на единицу инвестированного капитала Отношения типа «вход-выход» для динамики выпуска продукции и документооборота |
Разработка и применение на практике KPI-показателей для логистической системы и каждого подразделения позволит:
– формулировать стратегические цели подразделения в единых и понятных для всех терминах;
– систематически контролировать уровень достижения поставленных целей;
– отслеживать влияние логистических показателей на итоговый результат компании;
– анализировать логистические процессы внутри компании;
– определять, какие процессы мешают отделу работать эффективно [5].
KPI-показатели необходимо разрабатывать индивидуально для каждой компании, исходя из ее стратегических целей, а также – из задач конкретного подразделения.
Существует два подхода к разработке KPI — процессный и функциональный.
Процессный подход – описание и оптимизация бизнес-процессов организации происходят на основе стратегии и целей организации. Результат –не только описание в той или иной модели (нотации) бизнес-процессов «как есть» и «как надо», но и формулирование целей каждого бизнес-процесса. Цели процессов формулируются в общем виде как цели-намерения без привязки к определенным показателям, срокам и нормативам. Процессу любого уровня соответствуют одна или несколько целей, которые формулируются и закрепляются в установленной документации и регламентах бизнес-процессов компании [2].
Функциональный подход – на основе стратегии и целей предприятия формируется его организационная структура, отражающая основные направления деятельности и состав бизнес-единиц (дивизиональная структура) и выполняемые функции или проекты по каждому из этих направлений (линейно-функциональная, матричная, проектная структуры). Каждая организационная структура определяет состав должностей (штатное расписание) и отношения ответственности между ними. Затем для каждой должности в структуре организации определяются ее служебные функции. Показатели разных уровней взаимосвязаны как причина и следствие. Так цели организации последовательно передаются «сверху вниз» на уровень подразделений и сотрудников. [2].
При организации системы мотивации основанной на KPI-показателях необходимо соблюдение следующих условий:
– отражение основных процессов (должны быть укрупнены);
– достижимость и измеримость (показатели KPI измерять необходимо в том режиме, который адекватен в управлении конкретным бизнес-процессом);
– объективность (KPI должны объективно отражать тот или иной процесс).
Заключение
Разработка программы мотивации и показателей является весьма актуальным вопросом, несмотря на то, что данный процесс трудный и довольно долгий. Если в начале функционирования организации не решить и не проработать данный вопрос, то затраты времени и финансов на ее грамотную разработку могут увеличиться.
Внедрение системы KPI-показателей для логистической системы в целом и каждого отдела логистики в отдельности приносит ощутимую пользу всем: от руководителя предприятия до отдельного работника подразделения.
Использование системы управления по KPI имеет следующие преимущества:
– более эффективное управление компанией, за счет того, что выполнение каждого из ключевых показателей напрямую влияет на достижение общих целей предприятия;
– обеспечивается оценка состояния организации, работы каждого работника или группы;
– мотивация персонала на результат;
– повышение ответственности каждого сотрудника за свою работу;
– поиск «слабых мест в бизнесе»;
– развитие и улучшение наиболее перспективных направлений бизнеса;
– наглядная демонстрация влияния того или иного процесса на результат [3].
Создание системы мотивации на базе KPI позволит учитывать практически все потребности сотрудников.
Исследование выполнено при финансовой поддержке РГНФ в рамках научного проекта № 16-12-55016.
Библиографический список
1. Клочков А.К. KPI и мотивация персонала. Полный сборник практических инструментов / А.К. Клочков. – М.: Эксмо, 2010. – 103 с.
2. Официальный сайт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.econfin.ru/archives/1902 – (дата обращения 24.03.2017).
3. Официальный сайт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.e-xecutive.ru/knowledge/announcement/1786577/ – (дата обращения 10.04.2017).
4. Павлова Е., Построение системы мотивации для сотрудников отдела логистики [Электронный ресурс] – Режим доступа: – http://www.lobanov-logist.ru/library/352/54264/ – (дата обращения 16.03.2017).
5. «Рейтинговая Аналитическая Группа» (G.R.A.) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://groupra.com/news46.html – (дата обращения 10.04.2017).
6. Сергеев В., KPI логистика [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.up-pro.ru/library/strategy/SSP_KPI_MBO/kpi-logistiki.html – (дата обращения 14.03.2017).
7. Тюкина, Л.В. Обеспечение качества грузовых автомобильных перевозок на принципах логистики / Л.В. Тюкина, С.М. Мочалин // Автотранспортное предприятие. – 2016. – № 9. – С. 8-10.
