Методологические и практические аспекты определения экономической эффективности логистических процессов

Любая организация, внедряя логистику и формируя соответствующую ее целям логистическую систему, стремится оценить ее эффективность, то есть соотношение результата и затрат на его получение. На настоящий момент сложилось множество подходов и инструментов, используемых для оценки эффективности логистических процессов. Одним из них является модель стратегической прибыли, разработанная в 1919 году фирмой Дюпон.  Пример использования данной модели для оценки эффективности проекта внедрения ERP-системы на одном из предприятий Орловской области приведён в статье.

Ключевые слова: эффективность, модель стратегической прибыли, логистический процесс.

A.I. Lykova,

post-graduate student,

State University – ESPC,

Oryol, Russia

Methodological and practical aspects of economic efficiency definiton in logistics processes

Any organization, introducing logistics and forming the relevant logistic system tries to estimate its efficiency, which, in other words, is a balance between results and costs of their receiving. Currently a set of approaches and tools are used for an estimation of logistic process efficiency has been created. One of them is the Strategic Profit Model developed in 1919 by DuPont. The example of the usage  of the DuPont Model for an estimation of efficiency of the project of Enterprise Resource Planning implementation on one of the Oryol region enterprises is given in the article.

Key words: efficiency, Strategic Profit Model, logistic process

Любая организация, внедряя логистику и формируя соответствующую ее целям логистическую систему, стремится оценить ее фактическую или потенциальную эффективность. Под эффективностью в экономической теории традиционно понимается соотношение результата и затрат на его получение, что отражает связь между ресурсами и целями экономической деятельности.

Современная концепция эффективности функционирования предприятия в рыночной среде предполагает сочетание ориентации на удовлетворение потребностей с рациональным использованием ресурсов, то есть издержки следует рассматривать в связи с уровнем исполнения заказов потребителей. При этом, под оптимизацией соотношения «затраты-результат» понимается не минимизация затрат при фактически сложившейся величине результата, а обеспечение максимального из возможных превышения результата над затратами, а в динамическом аспекте – превышения темпов роста результата над темпами роста затрат [1, c. 156].

С точки зрения Сергеева В.И., за время развития логистики сформировалась система показателей, в общем плане оценивающих ее эффективность и результативность, к которым обычно относятся: общие логистические издержки; качество логистического сервиса; продолжительность логистических циклов; производительность; возврат на инвестиции в логистическую инфраструктуру [2].

В соответствии с Гаджинским А.М., выделяют несколько подходов к оценке эффективности функционирования логистических систем. В качестве первого подхода можно выделить использование статистических показателей (например, среднее число заявок в системе), являющихся характеристиками результата, но не отражающих соотношения «затраты-результат». Второй подход предполагает соотнесение результатов деятельности с величиной логистических затрат. Полученный показатель соотносит с результатом деятельности лишь определенную группу затрат предприятия, а не общие затраты, связанные с производством и реализацией. В этой связи наиболее прогрессивным является третий подход, соотносящий с результатом функционирования системы общую сумму затрат на производство и реализацию (TCO - Total Cost Analysis) [3, c.188].

С точки зрения Иванова Д.А., эффективность управления цепями поставок состоит в обеспечении сбалансированности уровня прибыльности и устойчивости цепи поставок, а цель управления цепью поставок - возможно полное удовлетворении потребности клиентов и обеспечении устойчивости и гармоничности сложных производительно-экологических систем на бесконечном отрезке времени [4; c.68].

В настоящее время существует несколько методик контроллинга эффективности логистических процессов и цепей поставок. Наиболее признанной концепцией управления экономической эффективностью цепей поставок является Система сбалансированных показателей (Balanced Score Саrd, BSC), разработанная Д. Нортоном и Р. Капланом. Система сбалансированных показателей – это система стратегического управления компанией на основе измерения и оценки ее эффективности по набору оптимально подобранных показателей KPI, отражающих все аспекты деятельности организации, как финансовые, так и нефинансовые.

Для оценки эффективности ключевых бизнес-процессов в SCOR-модели (Supply Chain Operations Reference model, Рекомендуемая модель операций в цепях поставок) разработана система метрик, основанная «пирамиде из четырех уровней», в основе которой лежит принцип иерархичности.

Также успешным инструментом оценки экономической эффективности оптимизационных решений в логистике является модель стратегической прибыли, разработанная в 1919 году фирмой Дюпон (The DuPont System). Итоговым показателем данной модели является рентабельность собственного капитала (ROE), а составляющими элементами – факторы производственно-хозяйственной и финансовой деятельности, в частности: чистая прибыль, оборачиваемость активов и финансовый рычаг (financial leverage) (рисунок 1).

С использованием модели стратегической прибыли была проанализирована эффективность проекта внедрения ERP-системы на одном из предприятий Орловской области (таблицы 1, 2).

Рисунок 1 – Модель стратегической прибыли

Таблица 1

Расчет показателей прибыли и рентабельности

Из таблицы 1 следует, что маржа чистой прибыли (рентабельность продаж), то есть доля прибыли в каждом заработанном компанией рубле, в результате внедрения ERP-системы увеличилась и составила 48,9%. Рентабельность продукции предприятия также увеличилась на 8,5% составила 95,98%. Это означает, что с каждого затраченного рубля компания получает почти 96 копеек прибыли.

Таблица 2

Расчет финансовых показателей

Из таблицы 2 следует, что доходность собственного капитала предприятия в базисном варианте увеличилась на 4% и составила 45%.

Модель стратегической прибыли для базового и проектного варианта функционирования предприятия представлена на рисунке 2.

Рисунок 2 – Модель стратегической прибыли

Модель стратегической прибыли показала, что в результате внедрения ERP-системы на предприятии увеличилась эффективность управления оборотным капиталом.

Таким образом, на настоящий момент сложилось множество подходов к оценке эффективности логистической системы. Наиболее популярной концепцией управления экономической эффективностью цепей поставок является Система сбалансированных показателей. Также успешным инструментом, используемым для оценки экономической эффективности оптимизационных решений в логистике, является модель стратегической прибыли, пример использования которой для оценки эффективности проекта внедрения ERP-системы на одном из предприятий Орловской области приведён в статье.

Библиографический список

1 Дудник Т.А. Логистика: учебное пособие. – Орёл: Издательство ОрёлГТУ, 2008. – 170 с.

2 Сергеев В.И. Ключевые показатели эффективности логистики // Элитариум [Электронный ресурс]. – URL: http://www.elitarium.ru/2011/09/21/pokazateli_jeffektivnosti_logistiki.html (дата обращения: 04.04.2015).

3 Гаджинский А. М. Логистика: учебник для высших и средних специальных учебных заведений. — 2-е изд.— М.:  Информационно-внедренческий центр "Маркетинг", 2009. — 228 с.

4 Иванов Д.А. Supply Chain Management: концепции, технологии, модели. – СПб.: Изд. СПбГУЭФ, 2008. – 172 с.

ИСТОЧНИК: Логистика - евразийский мост: материалы 10-й Междунар. научн.-практ. конф. (14-16 мая 2015 г., г.Красноярск); Краснояр. гос. аграрн. ун-т, - Красноярск, 2015. -   582 с. - с. 152-157